대부분의 상업 및 산업 현장에는 메가와트 규모의 배터리 야드가 필요하지 않습니다. 피크 절전을 실행하는 공장, 수요 요금을 상쇄하는 쇼핑몰 또는 중요 부하를 백업하는 농장에는 일반적으로 100kWh에서 300kWh 사이의 전력이 필요합니다. 이는 중요할 만큼 충분하지만 자체 유지 관리 직원이 있는 수냉식 컨테이너형 시스템을 정당화하기에는 충분하지 않습니다. 그 틈이 바로 그 곳이다. Deye GE-F128/F240/F256 시리즈 실외 배터리 캐비닛 더 넓은 제품군의 일부로 자리매김하고 있습니다. 소규모 C&I ESS 솔루션 .
314Ah 인산철리튬 셀을 중심으로 구축되고 Deye의 30~125kW 하이브리드 인버터 또는 모듈형 PCS 장치와 결합된 GE-F 시리즈는 전체 6차원 안전 아키텍처, 스마트 공기 냉각 및 최대 10개 장치 병렬 확장을 벽 천공이나 하중 지지 구조 작업 없이 설치하는 캐비닛으로 압축합니다.
이 시리즈는 세 가지 물리적 캐비닛 크기를 포괄하며 각 크기는 동일한 16.08kWh 배터리 모듈로 구축된 다양한 에너지 구성으로 제공됩니다.
모든 변형은 동일한 기본 셀(51.2V 정격 1P16S 314Ah LFP 팩)을 공유하여 전체 라인업에서 액세서리 에코시스템, 통신 프로토콜 및 안전 시스템을 일관되게 유지합니다. 작동 전압 범위는 가장 작은 구성의 경우 280V부터 GE-F256의 경우 최대 934.4V이며 모든 캐비닛은 15초 동안 최대 285A의 최대 충전/방전 전류 180A를 지원합니다.
이전 세대의 100Ah 셀에서 314Ah 셀로의 전환은 단순한 용량 증가가 아닙니다. 더 적고 더 큰 셀은 더 적은 팩 수준 연결, 더 적은 잠재적 오류 지점 및 더 단순한 내부 배선 장치를 의미합니다. 이는 GE-F128 시리즈의 단가 비용이 Deye의 구형 공랭식 캐비닛에 비해 약 25%, 더 큰 GE-F240/256 플랫폼에 비해 약 15% 떨어지는 이유의 큰 부분입니다.
사이클 수명도 의미있게 향상됩니다. 314Ah 셀의 정격은 다음과 같습니다. 0.5C 및 25°C에서 8,000사이클 이전 세대 셀의 6,000사이클에서 수명 종료 70%까지 증가했으며, 45°C에서 정격 감소가 없고 셀 간 온도 차이가 6°C 이내로 유지됩니다. 이는 이전 설계에서 관리했던 것보다 25% 더 좁은 범위입니다.
야외에 있는 하역장이나 공장 벽 옆에 있는 배터리 캐비닛은 전용 방화 공간의 고급스러움을 누릴 수 없으므로 안전 설계는 자체적으로 더 많은 작업을 수행해야 합니다. Deye는 이를 6개 계층으로 구성하며, 각 계층은 서로 다른 오류 모드를 처리합니다.
사양 시트를 비교하는 사람이라면 누구나 강조할 만한 세부 사항 중 하나는 폭발 배출구가 있다는 것입니다. 상단 뒤쪽이 아닌 캐비닛 쪽입니다. 이는 후면에 장착된 통풍구 패널이 막히거나 사이트에 없는 추가 여유 공간이 필요한 연속 또는 병렬 설치에서 중요합니다. 또한 캐비닛에는 2시간 UPS 지원 비상 전원 공급 장치가 있어 주 전원 공급이 중단되더라도 화재 예방 시스템이 계속 작동하며 NFPA 855, NFPA 68/69 및 UL9540A를 준수합니다.
공기 냉각은 더운 기후에서 어려움을 겪는다는 평판을 얻었으며, 이는 일반적으로 "심각한 경우에만 액체 냉각"이라는 주장이 나오는 곳입니다. GE-F 시리즈는 GE-F128의 경우 3kW, GE-F240/256의 경우 5kW 정격의 업계 최고 브랜드 에어컨으로 구동되는 3단계(셀, 모듈, 팩) 정밀 시뮬레이션 에어컨 덕트를 통해 이를 극복합니다.
결과는 최대 45°C까지 정격 감소 없음 주변 온도 - 대부분의 공냉식 경쟁업체가 도달할 수 없거나 더 넓은 셀 온도 범위에서만 도달할 수 있는 임계값입니다. Deye의 자체 비교 데이터에 따르면 경감이 시작되기 전에 여러 경쟁 공랭식 캐비닛의 온도가 40°C로 설정되어 있으며 GE-F 시리즈의 6°C와 비교하여 8~10°C의 온도 차이가 있습니다. 여름 동안 남부 유럽이나 중동 지역의 옥상이나 하역장 설치의 경우, 이 격차는 최대 정격 출력과 오후에 조용히 조절되는 시스템 간의 차이입니다.
GE-F 시리즈는 단일 고정 묶음으로 판매되지 않고 메뉴입니다. 원하는 방전 시간(2시간/3시간/4시간)과 총 전력에 따라 동일한 캐비닛을 서로 다른 장치와 페어링할 수 있습니다. Deye 3상 고전압 하이브리드 인버터 또는 대형 GE-F240/256의 경우 모듈식 PCS MPPT STS 스택 사용:
싱글 SUN-60K 3상 하이브리드 인버터 와 일치 GE-F128 실외 배터리 캐비닛 예를 들어, 60kW/128kWh 2시간 시스템을 제공합니다. 동일한 캐비닛에 대해 SUN-30K 장치로 교체하면 30kW/128kWh 4시간 구성이 됩니다. 동일한 배터리 하드웨어, 다른 듀티 사이클은 순전히 인버터의 정격 전류를 원하는 방전 창에 일치시켜 선택됩니다.
싱글 GE-F256 cabinet tops out around 257kWh, but most C&I projects grow over time, or start larger than one cabinet can cover. On the DC side, up to 10개의 캐비닛을 병렬로 연결할 수 있습니다. 스택당 이는 GE-F128 시리즈를 1.28MWh로, GE-F240/256 시리즈를 2.41~2.57MWh로 가져옵니다. 이는 Deye의 전담 서비스가 적용되는 영역에 연결하기에 충분합니다. 대규모 BESS 시스템 모듈식 캐비닛 접근 방식을 완전히 능가하는 프로젝트의 경우. AC 측에서 Deye의 HP3 시리즈 인버터는 최대 병렬 연결을 지원합니다. 10개 단위 , 인버터 모델에 따라 온/오프 그리드 전력 용량을 0.6MW 또는 1.25MW로 확장합니다.
또한 인버터 설계는 2개의 독립적인 배터리 입력을 지원합니다. 즉, 용량 변경이 필요할 때 전체 제품군을 강제로 교체하는 대신 기존 GE-F128과 새로 추가된 GE-F240 등 서로 다른 사양의 캐비닛을 동일한 전원 장치에 배치할 수 있습니다.
현장 준비에는 콘크리트 패드, 벽 보강재, 맞춤형 브래킷 등 배터리 시스템의 총 설치 비용 중 많은 부분이 실제로 숨겨져 있습니다. GE-F 캐비닛의 외벽에는 양쪽에 사전 설정된 인버터 장착 위치가 있으므로 별도의 벽걸이 조사가 필요하지 않고 인버터 브래킷이 캐비닛에 직접 부착됩니다. Deye는 인버터 중량 및 현장 접근에 따라 세 가지 리프팅 방법을 제공합니다. 100~125kW 장치(~150kg)용 크레인/지게차 호이스트, 60~125kW 장치용 단순 체인 호이스트 리프트, 30~50kW 장치(~80kg)용 수동 리프팅입니다.
일단 시운전되면 시스템은 Bluetooth/USB를 통해 로컬로 관리되거나 Deye Cloud 플랫폼을 통해 원격으로 관리됩니다. Deye Cloud 플랫폼은 펌웨어 업그레이드, 동적 관세 인식 충전/방전 예약, 30개 이상의 언어에 대한 실시간 모니터링을 처리합니다.
이 중 어느 것도 유틸리티 규모의 저장을 목표로 하지 않습니다. Deye는 약 300kWh 이상 또는 높은 C 비율 애플리케이션에서 액체 냉각이 여전히 더 나은 호출로 남아 있음을 명시적으로 밝혔습니다. GE-F128/F240/F256 시리즈가 목표로 하는 것은 바로 아래 공간입니다. PV-BESS, PV-BESS-디젤 또는 직선형 BESS 구성을 실행하는 공장, 쇼핑몰, 농장 및 독립형 섬 마이크로그리드에서 완전 워크인 컨테이너형 시스템은 과하지만 주거용 규모의 배터리로는 부하를 감당할 수 없습니다. 비교를 위해 모듈식 접근 방식이 아닌 완전히 패키지된 접근 방식이 필요한 프로젝트는 Deye의 다음을 참조할 수 있습니다. C&I 프로젝트용 배터리 에너지 저장 시스템 또는 소규모 단일 캐비닛 사이트의 경우 올인원 하이브리드 에너지 저장 인버터 .
100~300kWh C&I 프로젝트를 평가하는 설치업체 또는 시스템 통합업체의 경우 실제적인 질문은 예상 주변 온도, 필요한 방전 기간 및 향후 현장 확장 가능성 여부로 귀결됩니다. GE-F 시리즈는 최대 45°C까지 경감되지 않는 공기 냉각, 고정된 하드웨어 구성이 아닌 인버터 선택에 따라 설정된 지속 시간, 첫 날부터 내장된 병렬 확장 경로 등 세 가지 중 하나를 선택하도록 강요하지 않고 세 가지 모두에 응답합니다.
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